Infrarot-Heizlampen bieten Vorteile wie geringe Größe, schnelles Aufheizen und präzises Heizen, wodurch sie in der Automobilindustrie weit verbreitet sind, beispielsweise für Anwendungen wie Kunststoffschweißen, Formen von Innenraum-Verbundwerkstoffen, Klebstoffaktivierung und Pulverbeschichtungs-Aushärtung.
Infrarotlicht, das von einem Infrarotstrahler (Lichtquelle) emittiert wird, wird durch molekulare (atomare) Resonanz von Materialien absorbiert und erwärmt so das Objekt. Infrarot-Heizung, mit ihrer passenden Wellenlänge und selektiven Penetration, erwärmt die Oberfläche eines Objekts direkt und gerichtet bis zu einer bestimmten Tiefe, was sie zu einer hocheffizienten Methode zum Heizen, Trocknen und Aushärten macht. Youhui-Infrarotlampen können nicht nur große Oberflächenbereiche erwärmen, sondern auch kundenspezifisch geformt (3D) werden, um lokalisierte, gekrümmte Werkstücke präzise entsprechend den Prozessanforderungen zu erwärmen.
Hauptanwendungen:
(1) Innenteile: A-, B- und C-Säulen, Kofferraum, Armaturenbrett, Türverkleidungen, innere Türrahmen, Sonnenblenden
(2) Außenteile: Radkappen, Stoßstangen, Scheinwerfer, Rückspiegel, Lampenabdeckungen, Dach, Glas
(3) Sitze: Oberflächenfaltenentfernung, Schienen- und Rückenlehnenverschweißen
(4) Motorensystem: Kunststofffilter, Schallschutzwatte, Innenschweißen von Abdeckungen, Innenkappen von Abdeckungen, Kühler, Bremsflüssigkeitsbehälter, Flüssigkeitsbehälter, Wassertanks, Kraftstofftanks, Luftkanäle usw.
Anwendungsfälle:
(1) Infrarot-Trocknungs-Nachrüstung einer Lackierstraße in einer Autofabrik: Um der geringen Effizienz und dem hohen Energieverbrauch traditioneller Lacktrocknungsprozesse entgegenzuwirken, rüstete die Fabrik ihren Beschichtungstrocknungsprozess mit Infrarot-Heizung nach. Es wurde ein Mehrzonen-Infrarotstrahler-Layout verwendet, wobei die entsprechenden Infrarotwellenlängen auf die Beschichtungsdicke abgestimmt wurden; beispielsweise wurde kurzwelliger Infrarot für dicke Beschichtungen verwendet, während langwelliger Infrarot für die Oberflächen-Trocknung verwendet wurde. Nach der Nachrüstung wurde die Beschichtungstrocknungszeit auf 3 Minuten reduziert, der Energieverbrauch um 40 % im Vergleich zum traditionellen Verfahren gesenkt und die Rate an Defekten wie Lackblasen und Farbunterschieden deutlich reduziert, wodurch die Effizienz der Produktionslinie erheblich verbessert wurde.
(2) Infrarot-Lackierkabinen-Anwendung in einer Autoreparaturwerkstatt: Zuvor verwendete die Werkstatt eine traditionelle Lackierkabine, die unter langen Backzeiten und hohem Energieverbrauch litt. Anschließend wurde eine infrarotbeheizte Lackierkabine eingeführt, die Infrarotstrahlung verwendet, um direkt auf die zu backende Karosserie einzuwirken. Nach der Nachrüstung wurde die Backzeit auf die Hälfte des traditionellen Verfahrens reduziert, wobei ein einzelner Backzyklus nur 1 Stunde benötigte. Dies verbesserte nicht nur die Fähigkeit der Werkstatt, Reparaturaufträge zu bearbeiten und potenzielle Geräteausfälle zu reduzieren, sondern optimierte auch die Arbeitsumgebung der Werkstatt, da die Infrarotlampen ohne Lärm oder elektromagnetische Strahlung arbeiten.
Im Vergleich zu herkömmlichen Heizmethoden wie Luftkonvektionswärmeübertragung bietet die Infrarot-Heizung erhebliche Vorteile in der Automobillackierung:
Im Automobilherstellungsprozess ist die Infrarotstrahlungsheizung eine zeitsparende und kostengünstige Methode zum Trocknen und Aushärten, und sie kann auch dazu beitragen, die Komponentenqualität in einigen Schlüsselprozessen zu verbessern. In Zukunft wird die Infrarotstrahlungsheizung für mehr Komponenten und möglicherweise sogar für den gesamten Fahrzeugproduktionsprozess eingesetzt werden, was auf ein erhebliches Marktpotenzial hindeutet.